"Тільки-но ми перетнули кордон, як мій чоловік сказав, що шокований станом українських доріг: це суцільний лід, дорогу ніхто не розчищає й не посипає. А далі тільки повторював раз у раз: "Очманіти можна!" — розповіла мешканка Білорусі Зінаїда Качановська, яка їхала 24 січня разом з чоловіком та їхнім товаришем на обстеження в Рівненську обласну лікарню. Але не доїхали. Біля села Три Копці Рівненського району автомобіль КІА з білорусами винесло на зустрічну смугу, по якій в той час їхало інше авто. В результаті ДТП машини понівечені, а 52-річного Олександра Качановського з травмами "швидка" відвезла в Костопільську лікарню. Дорогу ж почали посипати тільки після аварії…
Після двотижневої відпустки на Закарпатті, повертаючись на авто додому, міський голова Сум Геннадій Мінаєв "не як чиновник, а як водій" оцінив за 5-бальною шкалою ситуацію на дорогах та роботу дорожніх служб областей, через які йому довелося проїхати. Оцінки кожній з них та лаконічні коментарі він оприлюднив на своїй сторінці у "Фейсбуці". З восьми областей найгірше водій Мінаєв оцінив Рівненщину: "Рівненський облавтодор — 0, навіть "мінус 273 по Цельсію" (четвертувати!). Лід суцільний усі понад двісті кілометрів!!!". Про те, що міський голова Сум не надто згустив фарби, свідчить і остання оперативна інформація управління МНС України в Рівненській області: 22 січня. У зв'язку з ускладненням погодних умов, налипанням мокрого снігу переважно з дощем, що спричинило ожеледицю на дорогах, підрозділи Територіального управління МНС п'ять разів надавали допомогу водіям. У Рівному в обідню пору в провулку Робітничому рятувальники КрАЗом буксирували вантажний автомобіль "Renault Magnum". Близько 23.00 на вулиці Радивилівській буксирували автомобіль швидкої медичної допомоги, який внаслідок ожеледиці не міг піднятися угору. Того ж дня довелося буксирувати за допомогою потужної спецтехніки три вантажних автомобілі у селах Обарів, Бронники та поблизу села Карпилівка Рівненського району. 23 січня. Рятувальники визволили 13 вантажівок, які забуксували на дорозі при ожеледиці. У Рівному в провулку Робітничий буксирували вантажний автомобіль "Volvo". На вулицях Макарова та Млинівській витягли шість далекобійних вантажівок. На Соборній буксирували багатотонний бензовоз МАЗ, а на автодорозі Рівне-Луцьк між селами Карпилівка та Бронники — чотири вантажівки, в Кузнецовську ще одну. 24 січня. П'ять разів надавали допомогу водіям багатотоннажних автомобілів, які не могли рухатися по слизькій дорозі. Зокрема, близько 11.00 між селами Брищі та Нова Українка на Млинівщині утворився затор з 30 вантажівок. Усі автотранспортні засоби були відбуксировані на безпечну ділянку дороги, по якій можна рухатися. А близько 21.00 між селами Грушвиця Рівненського району та Зелений Гай Дубенського через ожеледицю утворився затор із 80 багатотоннажних автомобілів. За допомогою потужної спецтехніки рятувальники відбуксирували сім вантажівок та звільнили проїзд для інших. Крім того, в Рівному на вулиці Млинівській буксирували бензовоз ЗІЛ та ще один такий бензовоз у селі Грабів Рівненського району. 25 січня. Надали допомогу з буксирування вантажних автомобілів DAF та MAN, які перекрили проїжджу частину дороги в селі Зоря Рівненського району. 26 січня. Рівне, вулиця Межова — надання допомоги з буксирування вантажного автомобіля КамАЗ, який перегородив проїжджу частину. На вулиці Київській, напроти будинку №106, надання допомоги з буксирування вантажного автомобіля "Renault-Premium", який перегородив проїжджу частину. 29 січня. Поблизу смт Клевань Рівненського району буксирування вантажного автомобіля "Mercedes". Як з'ясувала "РВ", такої оперативної інформації не бракуватиме й надалі. Чому саме — розповідає Андрій Валерко, начальник сектора організації дорожнього руху та нагляду за станом доріг ВДАІ УМВСУ в Рівненській області: — Окремі дорожньо-комунальні організації не вживають заходів для забезпечення безпечного руху транспорту вулицями населених пунктів та дорогами області. З початку зими ми за це притягнули до адміністративної відповідальності вже 55 посадовців, але ситуація залишається складною. За цей період незадовільний стан доріг на Рівненщині став супутньою причиною, разом з порушенням правил та перевищенням швидкості, вже 16 ДТП, в тому числі 7 пригод з потерпілими, в яких три людини загинули та 9 зазнали травм. Передусім слід відзначити незадовільну роботу філії "Дубенська дорожньо-експлуатаційна дільниця", через що в зимовий період сталося вже чотири аварії. А також постійно виникають труднощі для проїзду вантажівками через Дубенщину до Львівщини та Волині. 27 січня працівники ДАІ вкотре перевірили Дубенську ДЕД і знову ситуація там критична. З 11 розкидачів протиожеледних матеріалів працювали тільки чотири, точніше, фактично тільки два, бо інших два були на території філії. Крім того, на підприємстві зовсім не було запасу чистої солі, а невеликий об'єм піщано-соляної суміші, яка там ще була, не міг забезпечити ефективного оброблення ділянки дороги Київ-Чоп, ввіреній підприємству. Поінформували про це керівників ДП "Рівненський облавтодор" та Служби автомобільних доріг у Рівненській області, але вони фактично самоусунулись від організації роботи щодо вжиття всіх необхідних заходів для безпечного руху транспорту дорогами Рівненщини, які вони обслуговують.
